港鐵沙中綫土瓜灣站日前被傳媒揭發,挖掘月台期間導致周邊多棟樓宇沉降超標,《蘋果日報》昨日再引述消息指,工程令到鄰近大廈外牆、店舖及單位出現裂縫,每當有居民投訴及申請索償,港鐵就會將個案交予第三方公證行,但公證行完成調查後會將報告交予港鐵審批及修改,至今一直未有居民能夠獲得賠償。有律師認為港鐵可能涉及詐騙。港鐵常務總監金澤培昨日承認事件,表示會吩咐公證行日後將報告直接交予投訴人。

有消息人士向該報表示,港鐵接獲居民投訴後,就會與承建商派員視察,而港鐵一般會否認裂縫由工程造成,例如聲稱監測數據正常,或堅稱是舊裂縫等。如投訴人反對,港鐵委派的獨立公證行McLarens Hong Kong Limited就會介入,調查是否事涉工程。

消息指,該公證行完成調查後,會將報告草稿電郵予土瓜灣站工程經理預先審批,並由港鐵工程人員修改,例如批評報告沒有足夠說服力,以證明損壞與工程有關。公證行會按港鐵意見修改報告,才交予投訴人,而每份報告結論都是認為損壞與工程無關。

九龍城區議員民主黨黎廣偉形容,港鐵與公證行私下溝通的行為,「即係球員係佢,球證又係佢」。法政匯思召集人兼律師文浩正則向該報表示,如消息屬實,港鐵或已觸犯詐騙罪。

 

原文載於二零一八年八月十一日《852郵報